یك سند و چند سوال از وزیر راه: رامسر نقطه شروع فساد بزرگ بانكی : یك سند و ...

یك سند و چند سوال از وزیر راه:

رامسر نقطه شروع فساد بزرگ بانكی

یکی از متهمان پرونده فساد بزرگ مالی با بیان اینکه استارت فساد مالی از پروژه دو طبقه کردن رامسر زده شد، گفت: وقتی «الف.م» پشت یک پروژه بود دیگر نیازی به مناقصه نداشت. من جریان انحرافی را بسیار قوی می‌دیدم.

 

به گزارش خبرنگار اقتصادی مشرق ،زوایای پنهان پرونده فساد بزرگ مالی اخیر روز به روز در حال روشن شدن است و یکی از این روشنگری ها را می توان در سند مربوط به دو طبقه كردن مسیر رامسر مشاهده كرد .

 

در این سند که مربوط به مذاکرات اولیه قرارداد واگذاری اجرای طبقاتی کردن مسیر جاده ای حد فاصل شهرستان رامسر به نور به طول 120 کیلومتر می باشد ، امضای آقایان مدیر عامل تراورس،وزیر راه و معاونان وی دیده می شود.

 

وجود امضای وزیر برای اجرای پروژه ای كه كمترین توجیه اقتصادی را ندارد ،از نكات برجسته این سند است كه امید است  روزی جناب آقای نیكزاد با شجاعت اعلام كند دو طبقه كردن مسیر رامسر آن هم به طول 120 كیلومتر چه توجیه فنی و اقتصادی داشته است.

پروژه ای كه برای عدم اجرای آن نیاز نیست تا تسلطی به نرم افزارهای مالی داشت و یا نیازی نیست كه واحدهای مهندسی در دانشگاه های كشور پاس كرد.فقط كافی است نگاهی به نقشه كرد.

 

نقل قول یكی از متهمان فساد بزرگ بانكی در خصوص این پروژه جالب توجه است" اصرار بر ساخت این آزاد‌راه بدون توجیه اقتصادی در شرایطی که راه‌های روستایی آسفالت نشده‌ بسیاری وجود دارد، جای تأمل دارد."

 

به نظر می رسد آقای وزیر كه در مسكن مهر خودنمایی می كند به خوبی آگاهی دارند كه با پول دو طبقه كردن مسیر جاده ای حد فاصل شهرستان رامسر به نور چند صد هزار مسكن مهر می توان در كشور افتتاح كرد.

از نكات قابل توجه در این زمینه ،واگذاری غول فولاد سازی كشور به آریا در ازای اجرای این طرح بوده است و بر اساس دستورات صادره قرار بوده تا 50.5 درصد سهام شرکت فولاد سازی خوزستان به گروه آریا واگذار شود.

 

استارت فساد مالی از اینجا زده شد!

((الف - گ)) در هشتمین جلسه دادگاه با بیان اینکه استارت فساد مالی از پروژه دو طبقه کردن رامسر زده شد گفت: وقتی «الف.م» پشت یک پروژه بود دیگر نیازی به مناقصه نداشت. وی در ادامه گفت : من جریان انحرافی را بسیار قوی می‌دیدم. در این پرونده 40 میلیارد تومان اصلا معلوم نبود قرار است به چه کسی داده شود.

 

حال با توجه به اظهارات متهمان جا دارد آقای نیکزاد به این پرسش ها جواب دهند که با چه توجیهی این سند را امضاء کردند و آیا طبقاتی نمودن این جاده اینقدر اهمیت داشت که سهام و به دنبال آن مدیریت یکی از بزرگترین شرکت ها فولاد سازی را به یکی از شرکت های زیر مجموعه آریا واگذار نمایند که با این واگذاری راه را برای ادامه تخلفات این فاسد اقتصادی بزرگ باز نمایند .

 

در پایان خوب است به وزیر محترم راه یادآوری كنیم كه مراقب باشید آریایی دیگر از وزرات راه بیرون نیاید. پیشنهاد ما به شما این است که حداقل یکبار گزارش های رسانه ها در رابطه با ابهامات مزایده های بندر شهید رجایی و بندر امام (ره) را نگاه کنید./مشرق نیوز

ویدیو : یك سند و چند سوال از وزیر راه: رامسر نقطه شروع فساد بزرگ بانكی